Tras la colocación del tramo central del puente arco, continúan las labores de soldadura de los dos cupones de cierre de la estructura metálica del tablero y el resto de trabajos en el puente, con la M-12 ya en servicio.

Aunque quedan todavía muchas tareas por concluir, el puente empieza a lucir en su verdadera magnitud.

Cuando se concluya, el puente arco conectará la T-4 del aeropuerto de Barajas con Valdebebas cruzando sobre la M-12, con una luz principal de 162 m, una longitud total de 207 m y una anchura de 24,5 m.
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IDEAM, S.A. es autor de la concepción estructural, el proyecto constructivo y está realizando la Dirección de Obra para la Junta de Compensación Parque de Valdebebas y Ferrovial es el constructor.

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